官方新大圣多挂（大圣online）

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大圣劈挂的练法

1、除了跌法，劈挂门还包括了打法和拿法。门派中有七十二种擒拿手法，主要针对人体关节，每种拿法又有三种破解方法，总计两百一十六种。在拳术方面，除了劈挂拳的三路、猴拳的五路，还包括太祖拳、八卦拳、太极、形意拳等多种流派。燕青拳、八极拳、黑虎拳、二郎拳、迷踪拳和摔角等共计三十八套，也都是其组成部分。

2、大圣劈挂门共有七十二把擒拿手，主拿人体各主要关节，而每一拿法又有三种破法，共二百一十六把。拳术除了劈挂拳三路、猴拳五路、太祖、八卦、太极、形意之外，还有燕青拳、八极拳、黑虎拳、二郎拳、迷踪拳和摔角等共三十八套。

3、耿德海南传大圣劈挂 耿德海十七岁便充当镖师，常常出关外，劈挂门武技，就是他的家传武学，他八岁那年，便开始学习，把「劈挂门」学得很好，这门拳术是分「打膀」、「穿手」、「劈挂一路」、「劈挂二路」、「劈挂三路」的，以第三路最为实用。

4、劈、横’的刚猛，如车轮翻滚，直击横挡，动作流畅。他还强调劈挂拳腿法的柔韧，如活足朝天，足能灵活调整以应对对手。其步法灵活多变，步步连环，要求步步紧逼，如同马步行进，动作特点表现为拧腰切胯，前握后扣，大开大合，两臂连贯劈挂，腰似转轴，手如鞭杆，全身力量如大河奔流，一气呵成。

5、郑师傅是很标准的八卦掌；洪震南是洪拳；张天志听说打得是古劳咏春。

捷途大圣最严重4个缺点

1、捷途大圣被提到的四个主要缺点包括动力不足、噪音控制欠佳、悬挂调校偏硬以及内饰品质有待提升。动力不足：在低速行驶时，捷途大圣的动力输出可能显得不够充沛，加速感受不够顺滑。这种情况在频繁启停的交通状况下尤为明显，可能会影响驾驶的流畅性和乐趣。

2、捷途大圣的缺点有：续航显示偏差大、质量差、内饰简单、车机设计得不太好。续航显示偏差大 这算是大部分车主吐槽的点，每一次加满油显示的最大公里数都相差比较大，这会在一定程度上影响出行体验。

3、捷途大圣最严重的四个缺点如下：内饰质感有待提升：捷途大圣的外形设计颇具吸引力，但内饰的材质和细节处理仍需加强，以提升整体的高级感和乘坐舒适度。动力响应不够灵敏：在加速过程中，捷途大圣的动力响应不够迅速，可能会给驾驶者带来动力不足的感觉，影响驾驶体验。

4、捷途大圣最严重的四个缺点如下： 内饰质感有待提升：尽管捷途大圣在外形设计上很有吸引力，但是其内饰的质感还有待提升。细节的处理还需要加强，以提升整体的高级感和舒适度。 动力响应不够灵敏：捷途大圣在加速时，动力响应不够灵敏，有些时候可能会给人一种动力不足的感觉。

5、以下是捷途大圣最严重的4个缺点：动力不足：捷途大圣搭载的5T发动机最大功率为150马力，虽然在同级别车型中算得上不错，但是在实际使用中仍然存在动力不足的情况。悬挂过软：捷途大圣的悬挂系统过于软硬度不够，导致车辆在高速行驶时容易出现颠簸和晃动。

6、悬挂调校偏硬：经过颠簸路段时，捷途大圣的震动感较强，尤其是后排乘客可能会感到不适。售后服务问题：除了车辆本身的问题外，捷途大圣在售后服务方面也受到一些批评，如维修周期长、服务态度差以及维修费用高等。性价比和品牌认知度：与同价位竞品相比，捷途大圣在性价比方面并无明显优势。

大圣劈挂简介

大圣劈挂门，是中国功夫融合官方新大圣多挂的武术流派，它将猴拳与劈挂拳巧妙结合，猴拳源于猴拳鼻祖陕西人寇四，而劈挂拳则是中国北方流传的一种长桥大马拳法，又名披卦拳，始于明代。猴拳以其下三路的攻击为主，而劈挂拳则以独特的上三路技法和七十二把擒拿手闻名，尤其注重关节的控制。

大圣劈挂门是一项集结两门功夫的汉族武术流派。“大圣”是指齐天大圣孙悟空，亦即猴拳；“劈挂”，即劈挂拳，是中国北方一种长桥大马之拳法，又称披卦拳，始于明代。猴拳，或称大圣拳，乃由陕西人寇四所创，传人耿德海自幼学劈挂拳，后来又得寇四猴拳真传，之后便创立了“大圣劈挂门”。

但耿德海并不自满，更要追求完美国术，因此官方新大圣多挂他将所学之劈挂拳、猴拳、自然门、太祖拳、形意拳、八卦、太极、黑虎门等等的功夫溶汇贯通，去芜存菁，创立了大圣劈挂门。

大圣劈挂门是一项集结两门中国功夫的武术。“大圣”是指齐天大圣孙悟空，亦即猴拳，“劈挂”，即劈挂拳，是中国北方一种长桥大马之拳法，又称披卦拳，始于明代。猴拳，或称大圣拳，乃由陕西人寇四所创，传人耿德海自细学劈挂拳，后来又得寇四猴拳真传，之后便创立了“大圣劈挂门”[1]。

耿德海在北平以精湛的功夫闻名，他曾教授冯玉祥将军部队的大刀队，并被政府聘请到南京中央国术馆任职。他的武术功底深厚，不仅继承了劈挂拳和猴拳，还师从多位名家如杜心刘宽德，积累了丰富的技艺。

耿德海南传大圣劈挂 耿德海十七岁便充当镖师，常常出关外，劈挂门武技，就是他的家传武学，他八岁那年，便开始学习，把「劈挂门」学得很好，这门拳术是分「打膀」、「穿手」、「劈挂一路」、「劈挂二路」、「劈挂三路」的，以第三路最为实用。